Peinture Alfa Romeo PJV Verde Montreal métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2020 à aujourd'hui
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio (2020-2024), Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio (2020-2024), Alfa Romeo Giulia GTA (2020-2021)

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• Verde Matese (232)
• Verde Oliva Met (235)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture PJV choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur PJV sur ma Alfa Romeo ?

Sur une Alfa Romeo, l'étiquette d'identification est habituellement placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres.

La peinture PJV Verde Montreal Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte PJV Verde Montreal Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte PJV ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Alfa Romeo Verde Montreal Met PJV réclame une rigueur technique exemplaire en atelier. Une préparation soignée du support est requise, avec l'application d'un apprêt gris de nuance adaptée pour garantir la justesse du fond. L'application de la base s'effectue généralement en deux couches pleines et régulières, complétées par une couche de placement légère afin d'orienter parfaitement les pigments métallisés et prévenir tout risque d'ombrage ou de marbrage. Cette teinte de finition bicouche doit impérativement être protégée par un vernis acrylique bi-composant de haute qualité, de préférence haut extrait sec (UHS), pour magnifier la saturation du vert tout en assurant une résistance accrue aux agents atmosphériques.

Dans le catalogue Alfa Romeo, ce vert se distingue nettement du Verde Visconti, beaucoup plus sombre et orienté vers l'élégance classique. Le Verde Montreal affiche une présence visuelle bien plus tranchante et agressive. Pour les interventions de carrosserie, le conditionnement en pot pour pistolet professionnel est indispensable dès lors qu'il s'agit de repeindre un panneau complet ou de réaliser un raccord noyé sur un bouclier. Pour les retouches d'impacts de gravillons ou de dégradations mineures, un format stylo retouche ou aérosol permettra de stabiliser la carrosserie contre l'oxydation.

La préservation d'une carrosserie habillée de ce vert métallisé passe par un nettoyage doux au gant microfibre avec des produits au pH neutre, en évitant les stations de rouleaux abrasifs. Un lustrage de finition associé à une cire de protection ou à un traitement céramique permettra de conserver toute la profondeur du vernis et l'éclat des reflets métalliques d'origine.