Peinture Alfa Romeo 463C Dark Green Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2016 à 2019
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Alfa Romeo 156 (1997-2003), Alfa Romeo 166 (1998-2004), Alfa Romeo 147 (2000-2005), Alfa Romeo GTV (1998-2004)

Teintes Alfa Romeo proches

• Dark Green Pearl (463)
• Dark Silver Met (672B)
• Dark Silver Met (PDX)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 463C choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 463C sur ma Alfa Romeo ?

Sur une Alfa Romeo, l'étiquette d'identification est habituellement placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres.

La peinture 463C Dark Green Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 463C Dark Green Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 463C ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Alfa Romeo 463C Dark Green Pearl nécessite une préparation rigoureuse de la carrosserie pour garantir un rendu fidèle à l'origine. Après les étapes classiques de ponçage fin et de dégraissage de la surface, l'application d'un apprêt de nuance gris foncé est recommandée afin de fournir une sous-couche adaptée à la saturation de ce vert. Que la formulation retenue soit en base hydrodiluable ou en base solvantée, la pulvérisation s'effectue généralement en deux couches couvrantes, complétées par un voile de placement plus distant pour orienter uniformément les nacres et éviter tout risque de marbrage ou de zone d'ombre. Un vernis bi-composant brillant à haut extrait sec doit être appliqué en finition pour sceller la teinte, intensifier l'effet nacré et protéger le revêtement contre les intempéries et les rayons ultraviolets.

Au sein du nuancier Alfa Romeo, cette nuance se distingue d'un Verde Brooklands plus saturé ou d'un Verde Amazonia plus sobre par ses micro-paillettes irisées qui changent subtilement selon la lumière ambiante. L'entretien de cette teinte sombre impose des lavages doux à la main, idéalement à l'aide de gants en microfibre, complétés par l'application régulière d'une cire de protection pour limiter l'apparition de micro-rayures particulièrement visibles sur les fonds foncés.

Pour des travaux de réfection complète ou la mise en peinture d'éléments entiers comme un capot ou une portière, l'usage d'un pistolet de carrossier alimenté par un pot de peinture liquide assure une atomisation optimale. Pour des réparations localisées sur des pare-chocs ou des bas de caisse, un aérosol spécifique permet d'obtenir un résultat satisfaisant, sous réserve d'effectuer un raccord noyé rigoureux.