Peinture Alfa Romeo 341A Verde Oasi Perl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1997 à 2001
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Alfa Romeo 156 (1997-2003), Alfa Romeo 166 (1998-2004), Alfa Romeo 147 (2000-2005)

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• Verde Oliva Met (213)
• Verde Inglese (219)
• Verde Termico Met (224)
• Verde Tasmaniz (225)
• Verde Faito Met (231)
• Verde Matese (232)
• Verde Oliva Met (235)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 341A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 341A sur ma Alfa Romeo ?

Sur une Alfa Romeo, l'étiquette d'identification est habituellement placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres.

La peinture 341A Verde Oasi Perl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 341A Verde Oasi Perl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 341A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Alfa Romeo 341A requiert un savoir-faire rigoureux en carrosserie pour garantir un agencement homogène des particules nacrées. Une préparation minutieuse de la surface est impérative, incluant un ponçage fin au grain adapté suivi de l'application d'un apprêt garnissant de nuance recommandée, généralement un gris moyen neutre, pour caler fidèlement la tonalité de fond. Disponible en formule hydrodiluable ou en base solvantée pour retouche, le Verde Oasi s'applique généralement en deux couches régulières, complétées par une couche voile pulvérisée à distance pour uniformiser l'effet perlé sans créer d'ombrages ni de marbrures. L'application finale d'un vernis bi-composant haute teneur en extrait sec est indispensable pour encapsuler les nacres, leur conférer leur brillance profonde et protéger l'ensemble contre les agressions climatiques et les rayons ultraviolets.

Comparé à des références plus sombres comme le Verde Brooklands ou plus saturées comme les verts métallisés ultérieurs de la marque, le Verde Oasi se démarque par sa clarté sous le soleil et sa douceur visuelle en lumière diffuse. L'entretien de ce type de finition demande un lavage régulier sans frottement agressif, complété par l'application saisonnière d'une cire de protection afin d'éviter l'oxydation superficielle du vernis et de préserver la réfraction lumineuse des nacres.

Pour les interventions ciblées, telles que la reprise d'une coque de rétroviseur ou d'une arête d'aile, le format aérosol permet une retouche propre et rapide. En revanche, pour la mise en peinture d'un élément complet comme un capot ou une portière, l'usage d'une peinture en pot appliquée au pistolet pneumatique est incontournable afin d'obtenir une atomisation régulière et un tendu parfait.