Peinture Alfa Romeo 316B Verde Artic métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1999 à 2002
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Alfa Romeo 156 (1997-2005), Alfa Romeo 166 (1998-2007), Alfa Romeo 147 (2000-2010)

Teintes Alfa Romeo proches

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• Verde Oliva Met (213)
• Verde Inglese (219)
• Verde Termico Met (224)
• Verde Tasmaniz (225)
• Verde Faito Met (231)
• Verde Matese (232)
• Verde Oliva Met (235)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 316B choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 316B sur ma Alfa Romeo ?

Sur une Alfa Romeo, l'étiquette d'identification est habituellement placée dans le compartiment moteur ou sur le montant de porte. Le code couleur y figure sous forme d'un code numérique de 3 chiffres.

La peinture 316B Verde Artic Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 316B Verde Artic Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 316B ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La mise en œuvre de la teinte Verde Artic Met 316B exige une rigueur technique propre aux finitions métallisées. Les professionnels recommandent une préparation minutieuse comprenant un dégraissage complet et l'application d'un apprêt uniforme, idéalement gris moyen, pour garantir la justesse colorimétrique finale. Que vous travailliez avec une formulation à l'eau ou en base solvantée, la couleur s'applique en deux couches régulières suivies d'un voile d'égalisation à distance modérée afin d'éviter l'orientation désordonnée des particules d'aluminium. Une fois la base mate et sèche, l'application d'un vernis bi-composant de qualité supérieure est essentielle pour assurer la brillance, la protection contre les rayons ultraviolets et la résistance mécanique face aux agressions routières.

Dans le nuancier historique d'Alfa Romeo, le Verde Artic se distingue nettement des verts profonds comme le Verde Brooklands ou le Verde Bosco par sa luminosité presque glaciale et son comportement visuel proche d'un gris teinté. Entretenir une telle livrée demande des nettoyages fréquents au gant microfibre et l'utilisation régulière de cires de protection non abrasives pour préserver la transparence du vernis et éviter le ternissement sous le soleil.

Le choix du format doit correspondre à l'ampleur des travaux. Pour traiter des impacts de gravillons ou des éraflures localisées, le stylo de retouche assure une correction ciblée et discrète. Dès lors qu'il s'agit de repeindre un panneau entier comme une aile, un rétroviseur ou un bouclier, le recours à un aérosol professionnel ou à un pistolet de pulvérisation conventionnel reste impératif pour garantir un tendu homogène et une transition invisible.